Подготовка двигателя авто к холодам с зимним моторным маслом

Каждому автовладельцу известно, что со временем мотор изнашивается, но далеко не каждый знает, что около восьмидесяти процентов износа приходится не на активное движение автомобиля, а на момент холодного запуска, при котором возникает сухое трение из-за того, что масло попросту не успевает прогреться и распределиться в системе. Кроме того, далеко не каждая жидкость рассчитана на отрицательные температуры – многие масла попросту густеет, перегружая насос и прокачиваясь с большим трудом, из-за чего не могут обеспечить нужный уровень смазки и защиты элементам двигателя. Чтобы защитить мотор от преждевременного износа и дорогостоящего ремонта, нужно правильно подобрать моторное масло, которое будет рассчитано на особенности сезона.

Отрицательные температуры и их влияние на работу двигателя и состояние масла

Чаще всего при выборе рабочей жидкости автовладельцы ориентируются на популярный показатель – температуру застывания. Но мало кому известно, что он показывает только температуру, при которой масло полностью застывает и теряет способность к прокачиванию. Куда важнее узнать, как будет вести себя жидкость при отрицательной температуре, не доходящей до точки полной потери текучести.

Наиболее важными являются показатели кинематической и динамической вязкости. Первый параметр показывает, как холод влияет на сопротивление двигателя запуску, второй же помогает понять, как снижается текучесть жидкости в корреляции со снижением температуры окружающей среды. Чем ниже два этих показателя у масла, тем дольше оно будет сохранять текучесть, и тем легче насосу будет прокачивать его в системе.

Не стоит забывать и об индексе вязкости – чем он выше, тем меньше окружающая температура будет влиять на рабочие показатели масла. Это нужно учитывать перед тем, как купить автотовары в Минске для мотора.

Какое влияние вязкость оказывает на рабочие характеристики масла

Преимущественно для классификации масел используется единая система SAE, разработанная в Америке. Она выделяет одиннадцать классов жидкостей, из которых шесть рассчитаны на отрицательные температуры. Поэтому важно учитывать климатические особенности региона проживания и погодные условия зимой, так как из этих шести жидкостей не каждая подойдет для нашего холодного сезона.

В основном все мастера рекомендуют для зимы покупать масла 0W – они сохраняют текучесть до -35 градусов Цельсия. Также можно брать жидкости 5W – они будут прокачиваться до -30 градусов. Перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию от производителя автомобиля – в ней всегда указываются рекомендованные марки и типы рабочих жидкостей.