Главное о турнире.В начале января в Сент-Луисе американские фигуристы разыграют свой чемпионат страны. Для потенциальных олимпийцев этот старт станет последним перед Миланом — исторически сложилось,
И не только. Российских биатлонистов точно не будет на Олимпиаде-2026. Вопрос их присутствия там даже не рассматривался Международным союзом биатлонистов (IBU). Поэтому их ждет очередной сезон дома.
Изменения в хартии для них — пустой звук. Российские спортсмены активно возвращаются на международные соревнования. Некоторые даже без каких-либо ограничений — с флагом и гимном. Тем не менее для
Оцениваем перспективы. ISU обнародовал первые квоты для российских фигуристов на юниорскую серию Гран-при. Как и ожидалось, наши спортсмены получили по одной путевке в каждом из четырех видов
В Малайзии Макс Ферстаппен (Red Bull) стартовал третьим и умело воспользовался проблемами у Льюиса Хэмилтона (Mercedes), чтобы выйти в лидеры и контролировать ситуацию в гонке... - Макс, отличная работа и прекрасный способ отпраздновать 20-летие. - Да, особенно учитывая то, как складывался для меня этот сезон. Можно точно сказать, что это эмоциональная победа!
- Обгон Льюиса по внутреннему радиусу был великолепным. Он сыграл решающую роль в итогах гонки. Хэмилтон почти не сопротивлялся. Вы ожидали, что борьба получится более жесткой? - Немного – да. Но он борется за титул, а мне нечего терять. Я знал, что этот обгон не должен быть сложным. Он сыграл решающую роль. Я видел, что у Льюиса проблемы с ERS, и моя команда подтвердила это, но добавила, что ситуация улучшается. Я использовал весь заряд батареи, чтобы приблизиться к нему, и лучше вышел из последнего поворота. Всё прошло идеально.
- Это первый Гран-при, где у вас явное преимущество над Mercedes в гоночном темпе. Вы одержали убедительную победу. У вас не было проблем весь уик-энд... - Всё прошло отлично. Как только Льюис пытался взвинтить темп, я прибавлял, контролируя отрыв. Гонка получилась сложной в плане физической нагрузки. Ситуацию осложняло то, что я уже целую неделю неважно себя чувствую. Но машина отлично работала. У меня не было особых проблем. Команда, напротив, начала нервничать. Мне советовали скоректировать баланс, но я сказал, что всё идеально.
- Что вы чувствовали, оказавшись в лидерах? Уверенность или прессинг? - Но я хочу занимать именно первую позицию! Я был всем доволен.
- Значит, вам комфортно лидировать в гонке? - Я лидировал не так много кругов. Как только я оказываюсь первым, это напоминает мне времена картинга и Формулу 3.
- Ваш отец и сестра расчувствовались. Йос – сильный человек, но сегодня он дал волю чувствам. - По-моему, дело в том, что завершив карьеру в Формуле 1, отец бросил автоспорт и полностью сосредоточился на мне. Он хотел, чтобы я стал таким, как сейчас – и сегодня я выиграл гонку.
- Ваша машина должна быть очень быстра и в Сузуке в следующий уик-энд… - Теоретически, да, но всегда нужны правильные настройки, поэтому я осторожен. Здесь всё прошло великолепно, посмотрим, как будут развиваться события в Сузуке. Я уверен в том, что мы хорошо выполним свою работу. -Не секрет, что вы были недовольны командой, когда вас преследовали проблемы с надежностью, и вы постоянно попадали в аварии, хотя в начале сезона вы ждали борьбы за победы. Если в Red Bull Racing продолжат в том же духе, то на большинстве трасс вы сможете навязать борьбу Ferrari и Mercedes? - Вы можете представить, что было бы, если бы мы получили мотор такой же мощности, как у них. Они бы после старта нас больше не увидели!
В Малайзии Макс Ферстаппен (Red Bull) стартовал третьим и умело воспользовался проблемами у Льюиса Хэмилтона (Mercedes), чтобы выйти в лидеры и контролировать ситуацию в гонке. - Макс, отличная работа и прекрасный способ отпраздновать 20-летие. - Да, особенно учитывая то, как складывался для меня этот сезон. Можно точно сказать, что это эмоциональная победа! - Обгон Льюиса по внутреннему радиусу был великолепным. Он сыграл решающую роль в итогах гонки. Хэмилтон почти не сопротивлялся. Вы ожидали, что борьба получится более жесткой? - Немного – да. Но он борется за титул, а мне нечего терять. Я знал, что этот обгон не должен быть сложным. Он сыграл решающую роль. Я видел, что у Льюиса проблемы с ERS, и моя команда подтвердила это, но добавила, что ситуация улучшается. Я использовал весь заряд батареи, чтобы приблизиться к нему, и лучше вышел из последнего поворота. Всё прошло идеально. - Это первый Гран-при, где у вас явное преимущество над Mercedes в гоночном темпе. Вы одержали убедительную победу. У вас не было проблем весь уик-энд. - Всё прошло отлично. Как только Льюис пытался взвинтить темп, я прибавлял, контролируя отрыв. Гонка получилась сложной в плане физической нагрузки. Ситуацию осложняло то, что я уже целую неделю неважно себя чувствую. Но машина отлично работала. У меня не было особых проблем. Команда, напротив, начала нервничать. Мне советовали скоректировать баланс, но я сказал, что всё идеально. - Что вы чувствовали, оказавшись в лидерах? Уверенность или прессинг? - Но я хочу занимать именно первую позицию! Я был всем доволен. - Значит, вам комфортно лидировать в гонке? - Я лидировал не так много кругов. Как только я оказываюсь первым, это напоминает мне времена картинга и Формулу 3. - Ваш отец и сестра расчувствовались. Йос – сильный человек, но сегодня он дал волю чувствам. - По-моему, дело в том, что завершив карьеру в Формуле 1, отец бросил автоспорт и полностью сосредоточился на мне. Он хотел, чтобы я стал таким, как сейчас – и сегодня я выиграл гонку. - Ваша машина должна быть очень быстра и в Сузуке в следующий уик-энд… - Теоретически, да, но всегда нужны правильные настройки, поэтому я осторожен. Здесь всё прошло великолепно, посмотрим, как будут развиваться события в Сузуке. Я уверен в том, что мы хорошо выполним свою работу. -Не секрет, что вы были недовольны командой, когда вас преследовали проблемы с надежностью, и вы постоянно попадали в аварии, хотя в начале сезона вы ждали борьбы за победы. Если в Red Bull Racing продолжат в том же духе, то на большинстве трасс вы сможете навязать борьбу Ferrari и Mercedes? - Вы можете представить, что было бы, если бы мы получили мотор такой же мощности, как у них. Они бы после старта нас больше не увидели!
Изменения в хартии для них — пустой звук. Российские спортсмены активно возвращаются на международные соревнования. Некоторые даже без каких-либо ограничений — с флагом и гимном. Тем не менее для
Оцениваем перспективы. ISU обнародовал первые квоты для российских фигуристов на юниорскую серию Гран-при. Как и ожидалось, наши спортсмены получили по одной путевке в каждом из четырех видов
А вы помните наших лидеров?На этой неделе российских фигуристов в нейтральном статусе допустили до международных стартов. Если у взрослых достаточно призрачные шансы на участие в серии Гран-при, то
Российский футбольный функционер Юрий Белоус признался, что считает Францию фаворитом на победу на ЧМ-2026, а Килиана Мбаппе – лучшим футболистом на мундиале. Своим мнением специалист поделился в
Ветеран ЦСКА Александр Гришин в интервью сетевому изданию «Евро-Футбол.Ру» поделился мнением о победе сборной Португалии над Хорватией (2:1) в матче 1/16 финала чемпионата мира. - Понравилась ли вам
Незадолго до финиша Гран-при Венгрии Валттери Боттас (Mercedes) по просьбе команды пропустил Льюиса Хэмилтона, чтобы тот попробовал обогнать Кими Райкконена (Ferrari). Льюису не удалось пройти
Сегодня, 1 октября, в Малайзии на международном автодроме Сепанг на 15-м этапе чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 - Гран-при Малайзии состоялась гонка. Победил пилот Red Bull Макс
Льюис Хэмилтон (Mercedes) финишировал вторым в гонке на Гран-при Малайзии, уступив на первых кругах лидерство Максу Ферстаппену (Red Bull). После финиша он заявил, что сегодня машины Red Bull Racing
Сегодня, 27 августа, на 12-м этапе чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 – Гран-при Бельгии состоялась гонка. Победу одержал, стартовавший с поула британский пилот Льюис Хэмилтон
Макс Ферстаппен неудачно провел первую половину сезона, которая прошла для него на фоне сходов, технических проблем и аварий. Результаты явно не соответствуют ожиданиям голландского ...
Сегодня, 27 августа, на 12-м этапе чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 – Гран-при Бельгии состоялась гонка. Победу одержал, стартовавший с поула британский пилот Льюис Хэмилтон
