Иван Олейников за пару суток успел прожить целую трансферную драму, в которую сценаристы сериалов постеснялись бы поверить, посчитав её слишком нарочитой. В субботу всё выглядело как красивое
Победа над «Ростовом» остаётся единственной у «Ахмата» в нынешнем розыгрыше чемпионата России. Второй тур подряд грозненцы сыграли вничью, что не внушает оптимизма грозненским болельщикам, ведь их
Ну что за начало сезона, а?! Шесть туров пролетело, а такое ощущение, что мы не чемпионат смотрим, а сводки из травмпункта листаем! Серьёзно, включаешь трансляцию — а там не составы объявляют, а
Футбольный эксперт Александр Точилинв эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о победе «Динамо» над «Ростовом» и ничьей «Краснодара» с «Оренбургом». - Как оцените...
ЦСКА взял пример со «Спартака» и московского «Динамо» – выиграл в девятом туре и наравне с этими городскими «коллегами» приблизился к «Краснодару» на расстояние двух очков. «Армейцы» добились победы
19 июля Стратегическая группа Формулы 1 и FIA взяли курс на внедрение в следующем сезоне Halo – системы фронтальной защиты кокпита, вопреки позиции, изначально занятой подавляющим большинством команд, о чём мы уже рассказывали. Немецкая газета Bild назвала ту единственную команду, которая голосовала за Halo – это была Ferrari. Ещё зимой, когда большинство гонщиков Формулы 1 высказались против такой системы, была предпринята попытка доработать альтернативную версию фронтальной защиты, первоначальный вариант которой, названный Aeroscreen, был разработан силами Red Bull Racing в прошлом году. Усовершенствованная конструкция, напоминающая фонарь кабины самолёта, получила новое название Shield и была опробована Себастьяном Феттелем в Сильверстоуне. Поскольку тесты признали неудачными, то уже через несколько дней FIA по сути заставила команды вернуться к теме Halo. Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, не считает подобную поспешность оправданной: «Введение защиты кокпита – важное решение. Но эти системы ещё даже не были нормально испытаны. Мы создали машины нового поколения, внешний вид которых нравится и болельщикам, и гонщикам, а теперь придётся приделать к ним стальную раму. Современные машины очень безопасны, и риск получить травму невелик, так что принятое решение не идёт на пользу Формуле 1. По-моему, это перебор, если говорить о повышении безопасности». Ещё более категорично отреагировал Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull: «Это решение противоречит природе Формулы 1. Кроме того, в техническом плане оно весьма несовершенно. И пока неясно, что будет в ситуациях, если гонщик получит травму, и его необходимо извлечь из кокпита, или если машина загорится, ведь такая система может лишь создать проблемы».
19 июля Стратегическая группа Формулы 1 и FIA взяли курс на внедрение в следующем сезоне Halo – системы фронтальной защиты кокпита, вопреки позиции, изначально занятой подавляющим большинством команд, о чём мы уже рассказывали. Немецкая газета Bild назвала ту единственную команду, которая голосовала за Halo – это была Ferrari. Ещё зимой, когда большинство гонщиков Формулы 1 высказались против такой системы, была предпринята попытка доработать альтернативную версию фронтальной защиты, первоначальный вариант которой, названный Aeroscreen, был разработан силами Red Bull Racing в прошлом году. Усовершенствованная конструкция, напоминающая фонарь кабины самолёта, получила новое название Shield и была опробована Себастьяном Феттелем в Сильверстоуне. Поскольку тесты признали неудачными, то уже через несколько дней FIA по сути заставила команды вернуться к теме Halo. Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, не считает подобную поспешность оправданной: «Введение защиты кокпита – важное решение. Но эти системы ещё даже не были нормально испытаны. Мы создали машины нового поколения, внешний вид которых нравится и болельщикам, и гонщикам, а теперь придётся приделать к ним стальную раму. Современные машины очень безопасны, и риск получить травму невелик, так что принятое решение не идёт на пользу Формуле 1. По-моему, это перебор, если говорить о повышении безопасности». Ещё более категорично отреагировал Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull: «Это решение противоречит природе Формулы 1. Кроме того, в техническом плане оно весьма несовершенно. И пока неясно, что будет в ситуациях, если гонщик получит травму, и его необходимо извлечь из кокпита, или если машина загорится, ведь такая система может лишь создать проблемы».
Футбольный эксперт Александр Точилинв эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о победе «Динамо» над «Ростовом» и ничьей «Краснодара» с «Оренбургом». - Как оцените...
ЦСКА взял пример со «Спартака» и московского «Динамо» – выиграл в девятом туре и наравне с этими городскими «коллегами» приблизился к «Краснодару» на расстояние двух очков. «Армейцы» добились победы
В девятом туре Российской премьер-лиги «Балтика» и «Зенит», которые за четыре предыдущих матча забили три мяча на двоих, неожиданно устроили голевое шоу. Балтийцы и вовсе впервые под руководством
Футбольный функционер Юрий Заварзин высказался о результатах московского «Динамо» в текущем сезоне. Своим мнением специалист поделился в эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру».
Бывший президент «Локомотива» Николай Наумов высказался о чемпионской гонке после девяти туров Российской премьер-лиги. Своим мнением специалист поделился в эксклюзивном интервью для сетевого
Вчера вечером стало известно решение FIA, принятое по итогам заседания Стратегической группы Формулы 1: с 2018 года на машинах должна появиться Halo – фронтальная защита кокпита. Немецкий эксперт
После шести гонок сезона Ferrari лидирует в Кубке конструкторов, а в личном зачёте Себастьян Феттель уже на 25 очков опережает Льюиса Хэмилтона. На страницах австрийской Kronen Zeitung
Руководители команды Mercedes неоднократно и вполне категорически отрицали какие бы то ни было переговоры с Себастьяном Феттелем по поводу возможного контракта, ведь обязательства четырёхкратного
Неисполнительный председатель совета директоров Mercedes Ники Лауда считает преувеличенными слухи о возможном возвращении Фернандо Алонсо, ныне выступающего за McLaren, в итальянскую ...
