Не стало Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams Racing, ему было 79 лет. В минувшую пятницу он был доставлен в госпиталь, где и скончался в окружении семьи. Известие о
Президент FIA Жан Тодт считает, что в Формуле 1 выступают исключительно талантливые гонщики, однако не все из них могут проявить свои лучшие качества из-за того, что не имеют в своём распоряжении
После четырех сезонов серьезного преимущества Льюиса Хэмилтона в Формуле 1 нынешний сезон складывается по совсем другому сценарию: лидеру Mercedes навязал серьезную борьбу Макс Ферстаппен из Red
Безопасность и повышение производительности — ключевые преимущества для управления транспортными флотами и спецтехникой, которые предлагает спутниковое слежение от «Триви». Уменьшение затрат и
Виды и характеристики матирующих материалов для автомобилей: шлифовальные круги, войлок, композитные абразивы. Технология применения для металла, пластика и алюминия. Рекомендации по выбору
Владелец Haas F1 Team заявил, что наиболее успешные коллективы вряд ли спокойно отнесутся к попыткам Liberty Media лишить их части доходов ради выравнивания сил в Формуле 1. После того, как американская медиакорпорация Liberty Media стала владельцем коммерческих прав Ф1, новое руководство серии не раз заявляло о планах выровнять расходы команд путем ограничения расходов или же введения потолка бюджетов. Также озвучивались планы по изменению системы распределения призовых между командами – в частности, предлагалось лишить топ-команды бонусов за «историческую значимость». Хаас признал, что топ-команды вряд ли согласятся перераспределить доходы, если это ударит по ним и даст преимущество остальному пелотону. «Они будут визжать, как резаные поросята, я гарантирую это! – пошутил Хаас в беседе с Motorsport.com. – Мы вовсе не претендуем на многое. Мы претендуем на объедки, и если нам достанется чуть больше объедков, то будем этому рады. Мы знаем, что мы тут новички, но надеемся, что маятник качнется и в нашу сторону. Но ничего серьезного до сих пор не произошло. Это сложно, особенно для новой команды – ведь у нас [еще] нет ни призовых за участие в чемпионате в двух из последних трех сезонов, ни бонусов. Так что пару лет приходится выживать самостоятельно». Поскольку Haas проводит в Формуле 1 лишь второй сезон, американская команда находится среди аутсайдеров в плане доходов. Это значит, что владельцу коллектива приходится вкладывать в команду больше денег, чем это делают владельцы Red Bull и Mercedes. Джин Хаас заявил, что воодушевлен планами Liberty Media по развитию Ф1, однако отметил, что им пора переходить от слов к делу. «Все выглядит позитивно, но я полагаю, нам нужны какие-то конкретные планы, – сказал Хаас. – Что в Liberty собираются делать? В следующем году у нас появится две новые гонки, и это хорошо. Они наговорили много всего и теперь пользуются широкой поддержкой. Естественно, командам хочется знать, чего именно ожидать, а не надеяться на что-то». Хаас поддержал возможное внедрение потолка бюджетов, что могло бы помочь выравнять силы команд: «Думаю, нам это принесет больше пользы, чем другим, поскольку мы одна из самых маленьких команд. Любое ограничение бюджетов будет означать то, что топ-команды будут тратить меньше. В этом что-то есть. Одна команда не должна доминировать год за годом. Должны быть способы выравнивания сил, чтобы у отстающих команд был хоть какой-то шанс иногда побеждать. Думаю, ограничение бюджетов можно внедрить перед подписанием нового Договора согласия. Если все с этим согласятся, то это будет многообещающе. Настало время, чтобы что-то появилось в письменном виде, чтобы мы могли заниматься планированием. Ведь следующий сезон уже совсем близок».
Владелец Haas F1 Team заявил, что наиболее успешные коллективы вряд ли спокойно отнесутся к попыткам Liberty Media лишить их части доходов ради выравнивания сил в Формуле 1. После того, как американская медиакорпорация Liberty Media стала владельцем коммерческих прав Ф1, новое руководство серии не раз заявляло о планах выровнять расходы команд путем ограничения расходов или же введения потолка бюджетов. Также озвучивались планы по изменению системы распределения призовых между командами – в частности, предлагалось лишить топ-команды бонусов за «историческую значимость». Хаас признал, что топ-команды вряд ли согласятся перераспределить доходы, если это ударит по ним и даст преимущество остальному пелотону. «Они будут визжать, как резаные поросята, я гарантирую это! – пошутил Хаас в беседе с Motorsport.com. – Мы вовсе не претендуем на многое. Мы претендуем на объедки, и если нам достанется чуть больше объедков, то будем этому рады. Мы знаем, что мы тут новички, но надеемся, что маятник качнется и в нашу сторону. Но ничего серьезного до сих пор не произошло. Это сложно, особенно для новой команды – ведь у нас _
Безопасность и повышение производительности — ключевые преимущества для управления транспортными флотами и спецтехникой, которые предлагает спутниковое слежение от «Триви». Уменьшение затрат и
Виды и характеристики матирующих материалов для автомобилей: шлифовальные круги, войлок, композитные абразивы. Технология применения для металла, пластика и алюминия. Рекомендации по выбору
После участия в Инди-500 Фернандо Алонсо неоднократно говорил, что Формуле-1 есть чему поучиться у американской гоночной серии, в частности тому, как организована работа с болельщиками...
В Штутгарте (Германия) на турнире ATP250, с призовым фондом ? 630.785, в одиночном разряде проходят матчи второго круга. 32-летний немец Томми Хаас (WC), занимающий в мировом рейтинге 302-ю строчку,
Владельцы автодрома в Сильверстоуне готовы досрочно разорвать контракт с Формулой-1, предполагающий проведение Гран-при Великобритании до 2026 года включительно, если не будут пересмотрены финансовые
Коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес посетил Нидерланды, где провел переговоры о перспективах проведения местного Гран-при. Нидерланды занимают первое место в списке стран, в которых
Скоро у Фернандо Алонсо закончится контракт с McLaren, испанец не раз говорил, что останется в Формуле-1, если получит конкурентоспособную машину. В интервью испанскому телеканалу Planeta Calleja
