Не стало Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams Racing, ему было 79 лет. В минувшую пятницу он был доставлен в госпиталь, где и скончался в окружении семьи. Известие о
Президент FIA Жан Тодт считает, что в Формуле 1 выступают исключительно талантливые гонщики, однако не все из них могут проявить свои лучшие качества из-за того, что не имеют в своём распоряжении
После четырех сезонов серьезного преимущества Льюиса Хэмилтона в Формуле 1 нынешний сезон складывается по совсем другому сценарию: лидеру Mercedes навязал серьезную борьбу Макс Ферстаппен из Red
Безопасность и повышение производительности — ключевые преимущества для управления транспортными флотами и спецтехникой, которые предлагает спутниковое слежение от «Триви». Уменьшение затрат и
Виды и характеристики матирующих материалов для автомобилей: шлифовальные круги, войлок, композитные абразивы. Технология применения для металла, пластика и алюминия. Рекомендации по выбору
Бывший владелец Формулы-1 Берни Экклстоун обеспокоен судьбой Гран-при Великобритании. Владельцы трассы в Сильверстоуне не готовы платить за проведение этапа и досрочно расторгли контракт, так что гонка в следующем сезоне может оказаться последней. Берни готов помочь и даже выкупить автодром, но он не продаётся.
Берни Экклстоун: «Владельцам трассы нужно придумать, как разделить потери – или прибыль, если она будет, чтобы чувствовать себя увереннее.
Я спросил на днях, не хотели бы они продать автодром – я мог бы его купить, но они не хотят его продавать, им это не интересно, значит они достаточно уверены. Но они должны сохранить гонку».
Бывший владелец Формулы-1 Берни Экклстоун обеспокоен судьбой Гран-при Великобритании. Владельцы трассы в Сильверстоуне не готовы платить за проведение этапа и досрочно расторгли контракт, так что гонка в следующем сезоне может оказаться последней. Берни готов помочь и даже выкупить автодром, но он не продаётся. Берни Экклстоун: «Владельцам трассы нужно придумать, как разделить потери – или прибыль, если она будет, чтобы чувствовать себя увереннее. Я спросил на днях, не хотели бы они продать автодром – я мог бы его купить, но они не хотят его продавать, им это не интересно, значит они достаточно уверены. Но они должны сохранить гонку».
Безопасность и повышение производительности — ключевые преимущества для управления транспортными флотами и спецтехникой, которые предлагает спутниковое слежение от «Триви». Уменьшение затрат и
Виды и характеристики матирующих материалов для автомобилей: шлифовальные круги, войлок, композитные абразивы. Технология применения для металла, пластика и алюминия. Рекомендации по выбору
Берни Экклстоун после своей отставки нечасто даёт комментарии, но немецкой Die Welt удалось поговорить с бывшим руководителем Формулы 1. Берни считает причиной проблем Формулы 1 слишком сложные
Британская Daily Mail пишет о предстоящем переезде Берни Экклстоуна в Швейцарию. Прожив 80 лет в Лондоне, Берни решил покинуть британскую столицу после расставания с Формулой 1 – и поселиться в
На днях Берни Экклстоун прилетел в Цюрих, где выступил перед видными представителями делового мира Швейцарии, участниками делового форума, организованного компанией Schweizerische Management
Год назад у Формулы-1 поменялись хозяева, а затем и руководство. Но Берни Экклстоун, бывший глава менеджмента чемпионата мира, даёт очень жёсткую оценку итогам деятельности Liberty Media в этот
В конце сезона у Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена истекают контракты с Ferrari. В Скудерии не спешат продлевать контракты ни с кем из них, уделяя основное внимание борьбе за чемпионский титул.
Многие осудили решение Liberty Media отказаться от грид-герлз в Формуле 1. В британской The Sun вышла статья «Формула тупости» с подзаголовком «Теперь эти зануды запрещают грид-гёрлз». Бывший
