Испанский «Реал» Мадрид на официальном сайте представил второй комплект игровой формы на сезон-2026/2027. «Реал» Мадрид и Adidas представили вторую форму на сезон-2026/2027. Она выполнена в
Чемпионат мира давно называют праздником, который раз в четыре года объединяет всю планету. Но на этот раз праздник получился далеко не для всех. Всю подготовку ФИФА рассказывала миру о глобальности,
Известный тренер Валерий Непомнящий в интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о решении «Спартака» подать протест – «красно-белые» требовали переиграть Суперкубок России. Протест
Бывший футболист «Краснодара» Шамиль Лахиялов в интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о подаче «Спартаком» протеста на результат Суперкубка России. «Красно-белые» требовали
Формула 1 продолжает обсуждать возможность введения нового формата гоночного уик-энда в этом году. Последней идеей было использование разных форматов для двух подряд Гран-при на одной и той же трассе.
Формула 1 предложила командам в субботу второго уик-энда проводить спринтерскую гонку, порядок старта в которой будет обратным положению пилотов в чемпионате. По итогам гонки формировался бы стартовый порядок для основного заезда в воскресенье.
Такие этапы можно провести в Шпильберге и Сильверстоуне, которые по плану примут у себя по две гонки с перерывом в неделю. Однако для введения нового формата требуется единогласное одобрение команд, а Mercedes выступила против подобной идеи.
Тем не менее, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер еще надеется переубедить коллег.
«Я думаю, что лучшей возможности для испытания, чем сдвоенные этапы в Австрии и Сильверстоуне, у нас не будет, – сказал Хорнер. – Если мы проведем две гонки на одной и той же трассе в одном и том же формате, то результаты будут очень похожими. Но у нас есть идеальные шанс испытать что-то новое. И мы можем начать чемпионат уже с этим форматом, а не менять что-то во время сезона.
К сожалению, есть одна команда, которая против. Будет жаль упустить такую возможность».
Хорнер отметил, что его команда от изменения формата тоже может что-то потерять, но выгода всей Формуле 1 будет важнее: «Мы выиграли две последних гонки в Австрии, так что, вероятно, потеряем на этой трассе не меньше, чем они. Но в целом для Формулы 1 это будет хорошо. Одинаковые гонки на одной и той же трассе будут не слишком привлекательны. А другой формат повысит привлекательность [второй гонки]. Надеюсь, в конечном итоге Mercedes на это согласится. Ведь трудности будут одинаковы для всех».
Формула 1 продолжает обсуждать возможность введения нового формата гоночного уик-энда в этом году. Последней идеей было использование разных форматов для двух подряд Гран-при на одной и той же трассе. Формула 1 предложила командам в субботу второго уик-энда проводить спринтерскую гонку, порядок старта в которой будет обратным положению пилотов в чемпионате. По итогам гонки формировался бы стартовый порядок для основного заезда в воскресенье. Такие этапы можно провести в Шпильберге и Сильверстоуне, которые по плану примут у себя по две гонки с перерывом в неделю. Однако для введения нового формата требуется единогласное одобрение команд, а Mercedes выступила против подобной идеи. Тем не менее, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер еще надеется переубедить коллег. «Я думаю, что лучшей возможности для испытания, чем сдвоенные этапы в Австрии и Сильверстоуне, у нас не будет, – сказал Хорнер. – Если мы проведем две гонки на одной и той же трассе в одном и том же формате, то результаты будут очень похожими. Но у нас есть идеальные шанс испытать что-то новое. И мы можем начать чемпионат уже с этим форматом, а не менять что-то во время сезона. К сожалению, есть одна команда, которая против. Будет жаль упустить такую возможность». Хорнер отметил, что его команда от изменения формата тоже может что-то потерять, но выгода всей Формуле 1 будет важнее: «Мы выиграли две последних гонки в Австрии, так что, вероятно, потеряем на этой трассе не меньше, чем они. Но в целом для Формулы 1 это будет хорошо. Одинаковые гонки на одной и той же трассе будут не слишком привлекательны. А другой формат повысит привлекательность _
Известный тренер Валерий Непомнящий в интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о решении «Спартака» подать протест – «красно-белые» требовали переиграть Суперкубок России. Протест
Бывший футболист «Краснодара» Шамиль Лахиялов в интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» высказался о подаче «Спартаком» протеста на результат Суперкубка России. «Красно-белые» требовали
А «Краснодар» ослабляет «Локомотив» Пока мировая общественность переваривает чемпионат мира, российскому болельщику отдыхать некогда. Уже сегодня стартует новый сезон РПЛ! ЦСКА на своём поле
Каждый раз, когда очередной вундеркинд в шестнадцать или семнадцать лет получает первое серьёзное контрактное предложение, вокруг него звучит один и тот же аргумент: второго такого шанса может уже не
Известный футбольный эксперт Андрей Созин в эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» поделился ожиданиями от матча первого тура РПЛ между ЦСКА и «Балтикой», а также предрек быструю
Участники Формулы 1 отказались от планов заменить квалификацию на субботнюю мини-гонку. Правила могли бы измениться, если бы за проголосовали все 10 команд. На стадии обсуждений выяснилось, что
В 2020 году истекают контракты у всех пилотов топ-команд. Однако, Шарль Леклер в Ferrari и Макс Ферстаппен в Red Bull уже подписали новые соглашения. А вот Льюис Хэмилтон пока не договорился о
Руководство чемпионата из Liberty Media предложило участникам проводить короткие 30-минутные гонки по субботам. Такие мини-заезды должны заменить квалификацию. По замыслу Liberty Media, стартовая
Несмотря на доминирование Mercedes, Макс Ферстаппен уже выиграл две гонки в этом сезоне – и нацелен на борьбу с лидерами. Руководитель Red Bull Racing считает, что без Макса Формула 1 была бы
30 июня в Шпильберге (Австрия) на девятом этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула 1 - Гран-при Австрии состоялась гонка. Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull Racing,
За обгон Кими Райкконена за пределами трассы стюарды наказали Макса Ферстаппена (Red Bull), добавив к его времени пять штрафных секунд. Из-за этого он потерял 3-е место и переместился на 4-е, но
