Сегодня, 6 января, в Саудовской Аравии на 43-м в истории ралли-марафоне «Дакар» прошел четвертый этап общей протяженностью 813 км со спецучастком в 337 км. В зачете грузовиков первое и второе время
В Саудовской Аравии продолжается ралли-марафон «Дакар»-2021. Участники преодолели седьмой этап общей протяженностью 737 км со спецучастком 471 км. В зачёте грузовиков «КАМАЗ-мастер» оформил победный
10 января в одной из больниц пригорода Парижа ушёл из жизни легендарный автогонщик, трёхкратный победитель «Дакара» Юбер Ориоль, сообщается на официальном сайте ралли-марафона. Ветеран автоспорта
Представители форварда уругвайской сборной Августина Каноббио, выступающего за бразильский «Флуминенсе», дали эксклюзивный комментарий сетевому изданию «Евро-Футбол.Ру». Ранее в СМИ появилась
Футбольный эксперт Игорь Семшов после ветеранского матча на Кубок Игоря Акинфеева в эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» поделился впечатлениями от первых туров нового сезона
В воскресенье на «Гран-при Китая» ожидается много обгонов. Рассказываем о детали экипировки, защищающей горячие головы в аварийных ситуациях.
Факт №1
Шлем (стандарт 8860) является пуленепробиваемым и выдерживает выстрел из ружья. Это один из обязательных тестов визора шлема: он должен выдерживать выстрел граммовой пули, летящей на скорости до 323 мили в час (стрельба производится по трем точкам).
Факт №2
Еще один метод тестирования: сбрасывание острой 4-килограммовой пики. Если в модели головы, вставленной в шлем, появляется малейшая вмятина, шлем выбраковывается.
Представители одной из фирм производителей проехали по шлему на 55-тонном танке: корпус шлема остался цел.
Факт №3
Шлем – огнеупорный. Он выдерживает температуру 830 градусов в течение 30 секунд. При этом температура внутри не должна быть выше 70 градусов.
Факт №4
Шлем делают из карбона. Такой же используется в крыльях и фюзеляже «Боинга787». Каждая нить такого композитного материала состоит из 12 тысяч волокон, которые примерно в 15 раз тоньше волоса человека. Общая длина карбонового волокна в шлеме – около 15 тысяч километров.
Факт №5
Толщина визора – около 5 миллиметров. Перед гонкой на нем закрепляется пять тонких пленок. Толщина каждой – 0,2 мм, гонщики снимают их по мере загрязнения.
Факт №6
Время изготовления шлема примерно три месяца.
Факт №7
Вес шлема примерно 1,2–1,3 кг (согласно регламенту FIA вес не может превышать 1,8 кг).
Факт №8
Цена шлема без рисунка 3000-3500 евро, с рисунком – на тысячу евро дороже.
Факт №9
На каждую гонку пилот берет три шлема: два для сухой погоды, один – для дождливой. Среди двух первых: шлемы для солнечной и пасмурной погоды. Для солнечной – с темным визором, для пасмурной – с прозрачным. Всего же за год пилоту требуется минимум восемь шлемов.
Факт №10
Шлем Айртона Сенны, в котором бразилец вышел на старт своей последней гонки в Сан-Марино-1994, был уничтожен спустя девять лет по решению семьи гонщика и компании-производителя (элемент подвески пробил шлем на стыке между визором и корпусом, что привело к гибели пилота).
Факт №11
С 2015 года гонщикам запретили менять рисунки на шлемах по ходу сезона. Больше всего это решение ударило по четырехкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю, который одно время менял шлемы в каждой гонке. Самый памятный рисунок был нанесен перед «Гран-при Монако-2013»: Феттель поместил на шлем изображение девушки в купальнике. Когда шлем нагревался, купальник исчезал.
В воскресенье на «Гран-при Китая» ожидается много обгонов. Рассказываем о детали экипировки, защищающей горячие головы в аварийных ситуациях. Факт №1 Шлем (стандарт 8860) является пуленепробиваемым и выдерживает выстрел из ружья. Это один из обязательных тестов визора шлема: он должен выдерживать выстрел граммовой пули, летящей на скорости до 323 мили в час (стрельба производится по трем точкам). Факт №2 Еще один метод тестирования: сбрасывание острой 4-килограммовой пики. Если в модели головы, вставленной в шлем, появляется малейшая вмятина, шлем выбраковывается. Представители одной из фирм производителей проехали по шлему на 55-тонном танке: корпус шлема остался цел. Факт №3 Шлем – огнеупорный. Он выдерживает температуру 830 градусов в течение 30 секунд. При этом температура внутри не должна быть выше 70 градусов. Факт №4 Шлем делают из карбона. Такой же используется в крыльях и фюзеляже «Боинга787». Каждая нить такого композитного материала состоит из 12 тысяч волокон, которые примерно в 15 раз тоньше волоса человека. Общая длина карбонового волокна в шлеме – около 15 тысяч километров. Факт №5 Толщина визора – около 5 миллиметров. Перед гонкой на нем закрепляется пять тонких пленок. Толщина каждой – 0,2 мм, гонщики снимают их по мере загрязнения. Факт №6 Время изготовления шлема примерно три месяца. Факт №7 Вес шлема примерно 1,2–1,3 кг (согласно регламенту FIA вес не может превышать 1,8 кг). Факт №8 Цена шлема без рисунка 3000-3500 евро, с рисунком – на тысячу евро дороже. Факт №9 На каждую гонку пилот берет три шлема: два для сухой погоды, один – для дождливой. Среди двух первых: шлемы для солнечной и пасмурной погоды. Для солнечной – с темным визором, для пасмурной – с прозрачным. Всего же за год пилоту требуется минимум восемь шлемов. Факт №10 Шлем Айртона Сенны, в котором бразилец вышел на старт своей последней гонки в Сан-Марино-1994, был уничтожен спустя девять лет по решению семьи гонщика и компании-производителя (элемент подвески пробил шлем на стыке между визором и корпусом, что привело к гибели пилота). Факт №11 С 2015 года гонщикам запретили менять рисунки на шлемах по ходу сезона. Больше всего это решение ударило по четырехкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю, который одно время менял шлемы в каждой гонке. Самый памятный рисунок был нанесен перед «Гран-при Монако-2013»: Феттель поместил на шлем изображение девушки в купальнике. Когда шлем нагревался, купальник исчезал.
Представители форварда уругвайской сборной Августина Каноббио, выступающего за бразильский «Флуминенсе», дали эксклюзивный комментарий сетевому изданию «Евро-Футбол.Ру». Ранее в СМИ появилась
Футбольный эксперт Игорь Семшов после ветеранского матча на Кубок Игоря Акинфеева в эксклюзивном интервью для сетевого издания «Евро-Футбол.Ру» поделился впечатлениями от первых туров нового сезона
Оценки футболистам Луиса Энрике Париж начинает сезон с трофея! Снова! Второй год подряд Суперкубок УЕФА едет в столицу Франции, второй год подряд повержена команда из Англии. В прошлом сезоне «ПСЖ»
Оценки футболистам Уная Эмери Четвёртый раз Унай Эмери проиграл матч за Суперкубок УЕФА. Грустно. Но от показанного футбола испанцу грустно точно не было. «Астон Вилла» оставила за собой вторые
Арсила – сила. Его дубль помог «Леону» выиграть у «Интер Майами» на выезде. «Цапли» набрали три очка в трёх матчах Кубка Лиг и бесславно вылетели из турнира, не добравшись до плей-офф.
