Главное о турнире.В начале января в Сент-Луисе американские фигуристы разыграют свой чемпионат страны. Для потенциальных олимпийцев этот старт станет последним перед Миланом — исторически сложилось,
И не только. Российских биатлонистов точно не будет на Олимпиаде-2026. Вопрос их присутствия там даже не рассматривался Международным союзом биатлонистов (IBU). Поэтому их ждет очередной сезон дома.
В Италии умеют прощаться. Театрально, с пафосом, до дрожи в голосе. Но то, что происходит с Сан-Сиро, похоже не на прощание, а на расправу. Вековой гигант, храм футбола, арена, где ревел Роналдо и
Алиса прошла через ужас.Точно определить роль родителя в современном спорте достаточно сложно. Вне зависимости от вида, уровня государственной поддержки и внутренних условностей, звезды своих
Переносимся в 2018-й.До отстранения российские фигуристы активно участвовали в международной жизни, а ФФККР охотно принимала различные соревнования. Помимо традиционного этапа Гран-при, в России
Сирил Абитбуль предложил установить предел для выплат пилотам. Сейчас эта статья расходов не включена в бюджетный лимит Зарплаты гонщиков Формулы 1 нужно ограничить. С такой инициативой выступил глава заводского коллектива Renault Сирил Абитбуль. Согласно действующим договоренностям между участниками чемпионата, оклады пилотам не включаются в бюджетный лимит, который установят на отметке $145 млн. По мнению Абитбуля, это исключение следует отменить.
«Этот вопрос стал частью наших обсуждений, – заявил босс Renault в интервью телеканалу Sky Sports F1. – Но здесь существует момент, связанный с долгосрочными контрактами, которые гонщики уже успели заключить. Мы должны удостовериться, что действительно сможем сделать новые нормы обязательными.
Нам необходимо сделать это ради здоровья и стабильности нашего спорта.
Мои поздравления Максу Ферстаппену, который уже подписал долгосрочный контракт. Но мы не можем позволить отдельным людям, будь то Макс или Шарль Леклер, заблокировать процесс ограничения расходов в Формуле 1. Нам нужно внести элемент рациональности в вопрос зарплат пилотов. Особенно в условиях, когда многие сотрудники потеряют работу из-за введения лимита на бюджеты».
Ферстаппен и Леклер действительно обладают самыми длительными контрактами в современной Формуле 1. Макс надолго останется в Red Bull, а Шарль заключил многолетнее соглашение с Ferrari. Команда Renault недавно потеряла своего самого высокооплачиваемого пилота. Даниэль Риккардо, который в составе французского коллектива получает по $27,5 млн в год, в сезоне-2021 перейдет в McLaren.
Сирил Абитбуль предложил установить предел для выплат пилотам. Сейчас эта статья расходов не включена в бюджетный лимит Зарплаты гонщиков Формулы 1 нужно ограничить. С такой инициативой выступил глава заводского коллектива Renault Сирил Абитбуль. Согласно действующим договоренностям между участниками чемпионата, оклады пилотам не включаются в бюджетный лимит, который установят на отметке $145 млн. По мнению Абитбуля, это исключение следует отменить. «Этот вопрос стал частью наших обсуждений, – заявил босс Renault в интервью телеканалу Sky Sports F1. – Но здесь существует момент, связанный с долгосрочными контрактами, которые гонщики уже успели заключить. Мы должны удостовериться, что действительно сможем сделать новые нормы обязательными. Нам необходимо сделать это ради здоровья и стабильности нашего спорта. Мои поздравления Максу Ферстаппену, который уже подписал долгосрочный контракт. Но мы не можем позволить отдельным людям, будь то Макс или Шарль Леклер, заблокировать процесс ограничения расходов в Формуле 1. Нам нужно внести элемент рациональности в вопрос зарплат пилотов. Особенно в условиях, когда многие сотрудники потеряют работу из-за введения лимита на бюджеты». Ферстаппен и Леклер действительно обладают самыми длительными контрактами в современной Формуле 1. Макс надолго останется в Red Bull, а Шарль заключил многолетнее соглашение с Ferrari. Команда Renault недавно потеряла своего самого высокооплачиваемого пилота. Даниэль Риккардо, который в составе французского коллектива получает по $27,5 млн в год, в сезоне-2021 перейдет в McLaren.
Алиса прошла через ужас.Точно определить роль родителя в современном спорте достаточно сложно. Вне зависимости от вида, уровня государственной поддержки и внутренних условностей, звезды своих
Переносимся в 2018-й.До отстранения российские фигуристы активно участвовали в международной жизни, а ФФККР охотно принимала различные соревнования. Помимо традиционного этапа Гран-при, в России
Есть за кого поболеть.С момента последнего на сегодняшний день участия российской сборной в чемпионате прошло четыре года. При этом, несмотря на отстранение, воспитанники нашей школы продолжают
Вспоминаем триумфальный для России ЧЕ-1997.На льду дворца спорта «Берси» в Париже в январе 1997-го произошло то, к чему стремилось российское фигурное на протяжении многих лет. Наша сборная
Участники Формулы 1 выступили с предложением понизить лимит расходов со $150 млн до $125 млн за сезон. Против этого мгновенно выступили Red Bull и Ferrari. Две команды Формулы 1 не позволили
Даниэль Риккардо перешел в Renault из Red Bull в конце 2018 года и стал одним из самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1. По разным данным, его зарплата составляет от 20 млн долларов до 25 млн
Даниэль Риккардо перешел в Renault из Red Bull в прошлом сезоне, подписав двухлетний контракт. Австралиец моментально стал лидером команды, однако его соглашение истекает в конце этого года, и в
Глава команды McLaren поддержал план Liberty Media по возобновлению гонок с пустыми трибунами. «Если все закончится тем, что в 2020 году не состоится ни одной гонки Формулы 1, последствия этого будут
По мнению Луки ди Монтедземоло, Себастьян Феттель может помочь Шарль Леклеру справиться с давлением со стороны команды и публики. Контракт Себастьяна Феттеля с Ferrari истекает в конце 2020 года. При
Сергей СироткинФото: Алекс Макнотон / РИА НовостиИспанский автогонщик и пилот команды McLaren Фернандо Алонсо прокомментировал столкновение болидов немецкого пилота Renault Нико Хюлькенберга и
